1485 дней 23 часа назад  

На электронные торги выставлен уникальный Rolls-Royce Phantom II 1933, который его хозяйка, наследница колоссальной торговой империи Woolworth, знаменитая извилистой биографией Барбара Хаттон подарила одному из своих семерых мужей, грузинскому князю Мдивани, погибшему в итоге благодаря презенту супруги.

Phantom II с откидным верхом был изготовлен по специальному заказу для автобиографического фильма «Бедная маленькая богатая девочка», повествующего о удивительно «сложной и непростой» жизни Барбары Хаттон, одной из самых состоятельных женщин в США, бывшей замужем семь раз, в том числе и за всемирно известным актером Кэри Грантом. Хаттон приобрела автомобиль в качестве подарка для своего первого мужа – грузинского князя Алексиса Мдивани, заплатив за него $20 тыс., пишет The Good Life.Супруги пробыли в браке всего около года, а вскоре после развода Мдивани погиб в автомобильной катастрофе за рулем Phantom II в Испании. После этого трагического случая автомобиль был полностью восстановлен согласно оригинальному дизайну.

Сейчас машина находится в Северной Каролине (США), в собственности частного коллекционера, который по прошествии 35 лет владения авто, решил выставить его на аукцион. Помимо Rolls-Royce Phantom II в его коллекцию входят такие известные модели, как 540K Mercedes 1937, Duesenberg J Murphy 1930, Bentley by Franay 1947 и другие.

Эстимейт раритетного лота составляет $1,1 млн. За 75 лет пробег машины составил всего 16088 км.

  1485 дней 23 часа назад  

Североамериканская версия среднеразмерного седана Mazda6, впервые появившаяся на публике в прошлом году на автошоу во Франкфурте, в августе поступит на рынок США. Одной из причин, по которым автомобиль так поздно добрался до конечного потребителя, стало то, что создатели особо прорабатывали некоторые детали североамериканской версии – седан получил удлиненный кузов и гамму более мощных двигателей, чем набор моторов для европейской модификации. Также уделили особое внимание управляемости и комфорту, которые оптимизированы к дорожным условиям Северной Америки.

Заокеанская Mazda6 будет оснащаться новейшим 2,5-литровым рядным четырехцилиндровым мотором или 3,7-литровым двигателем V6. Четырехцилиндровые двигатели уже используются в европейских и японских версиях этого седана, а более объемистым V6 оснащается модель CX-9. Японцам еще предстоит обнародовать данные о номинальной мощности четырехцилиндрового двигателя, но ожидается, что, в отличие от предыдущей 2,3-литровой версии, она составит больше 156 л.с. Между тем, выходная мощность мотора V6 должна составить не менее 273 л.с., равно как и мощность подобной силовой установки кроссовера CX-9.

Для младшего, четырехцилиндрового двигателя будут предложены шестиступенчатая механическая и пятиступенчатая автоматическая (с ручным режимом) коробки передач, в то время как V6 будет сопряжен только с шестиступенчатым «автоматом». Единственно доступным кузовом станет четырехдверный седан. Другими отличиями североамериканской версии станут новая решетка радиатора, элементы задней части, а также увеличенные крылья.

Производство автомобиля будет налажено на заводе AutoAlliance International Flat Rock в Мичигане, где собиралась предыдущая версия Mazda6. Автомобиль появится в дилерских центрах в августе, его базовая стоимость составит $20 000.

  1485 дней 23 часа назад  

Вскоре такие упражнения на экзаменах в ГИБДД как «параллельная парковка» и «бокс», то есть парковка перпендикулярно дороге задним ходом, станут неактуальными. Концерн Volkswagen на выставке в немецком Ганновере представляет систему полностью автоматической парковки автомобиля, которая получила название Park Assist Vision.

Как сообщает Motor Trend, эта технология является развитием системы Park Assist, которая уже применяется на моделях Touran, Tiguan и Passat. С Park Assist машина могла в полуавтоматическом режиме выполнять только «параллельную парковку», причем водитель должен был сам переключать передачи и нажимать педали газа и тормоза.

А вот с доработанной Park Assist Vision автомобиль способен полностью самостоятельно парковаться перпендикулярно проезжей части, причем водитель вообще может выйти из салона, а контролировать руль, тормоза, двигатель и передачи будет компьютер, по информации парковочных датчиков и двух видеокамер, встроенных в боковые зеркала. Если же автомобилист захочет остаться при парковке в автомобиле, то он сможет контролировать процесс с помощью пульта дистанционного управления.

После того, как Park Assist Vision завершит парковку, она сама заглушит двигатель, закроет двери и включит сигнализацию.

Пока данная система находится в стадии тестирования, но ее появления в качестве дополнительной опции в моделях Volkswagen осталось ждать недолго.